پایگاه خبری فولاد ایران- بخش جهانی خودروهای برقی با عدم‌اطمینان گسترده‌ای روبه‌رو است. تغییرات ناگهانی سیاستی، پایان دوران لیزینگ، و بازاری مملو از رقبا چشم‌اندازی پیچیده برای خودروسازان برقی ایجاد کرده و احتمال آغاز یک جنگ قیمتی را افزایش داده است. طبق گزارش اویل پرایس، اوضاع برای تولیدکنندگان خودروهای برقی بسیار دشوار است، اما ممکن است برای خریداران بهتر از همیشه شود.
در سال ۲۰۲۶ تعداد بی‌سابقه‌ای از خودروهای برقی اجاره‌ای در ایالات متحده بازگردانده خواهد شد که باعث افزایش عرضه خودروهای دست‌دوم و کاهش بیشتر قیمت آنها می‌شود. دست‌کم ۲۴۳ هزار قرارداد لیزینگ خودروهای برقی در شرف پایان است و مطالعه اخیر مؤسسه J.D. Power پیش‌بینی می‌کند این رقم می‌تواند به ۳۳۰ هزار برسد، معادل سه برابر سطح ۲۰۲۵.
بر همین اساس، «اتو بلاگ» گزارش می‌دهد که یک «بهمن خودروهای برقی» در راه است و با پایان مشوق‌ها و افزایش موجودی خودروهای دست‌دوم، جنگ قیمتی می‌تواند این خودروها را حتی ارزان‌تر از خودروهای بنزینی کند. اما آیا مصرف‌کنندگان این فناوری مقرون‌به‌صرفه‌تر را خواهند پذیرفت؟ کارشناسان مطمئن نیستند.
سیاست‌گذاری خودروهای برقی در ایالات متحده در حال دگرگونی بزرگی است، زیرا دولت ترامپ مشوق‌های صنعت را حذف می‌کند. اعتبار مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری خودروهای برقی در ۳۰ سپتامبر امسال منقضی شد. به گفته اتو بلاگ: «با پایان اعتبارهای مالیاتی و ادامه تمرکز خودروسازان بر پیشرانه‌های هیبریدی، رانندگان ممکن است از برقی‌سازی فاصله بگیرند. اگرچه تمایل به خودروهای برقی همچنان بالاست، اما حباب برقی‌سازی دچار تنش شده است.» در حال حاضر خودروهای برقی تنها ۶ درصد از فروش خودروهای نو را تشکیل می‌دهند، کاهشی چشمگیر نسبت به سهم ۱۲.۹ درصدی در سپتامبر که فروش به‌دلیل هجوم مصرف‌کنندگان پیش از پایان اعتبارها افزایش یافته بود.
در نتیجه، خودروسازانی مانند فورد، کیا و جنرال‌موتورز در حال کاهش تولید خودروهای برقی برای بازار آمریکا هستند. ایلین باکبرگ، پژوهشگر ارشد در مؤسسه سالاتا دانشگاه هاروارد و اقتصاددان سابق جنرال‌موتورز، به «مارکت‌پلیس» گفت: «آنها به‌طور صریح عرضه مدل‌های جدید را به تعویق می‌اندازند یا در برخی موارد مدل‌ها را کنار می‌گذارند. آنها دیگر مانند شش ماه پیش به‌صورت جاه‌طلبانه وارد بازار نمی‌شوند».
او ادامه داد: «آنها با چشم‌اندازی مواجه‌اند که در آن با تعرفه‌هایی چند میلیارد دلاری روبه‌رو هستند، بنابراین واقعاً باید به سودآوری خود فکر کنند».
این تعرفه‌ها در سوی دیگر مسیر تجارت نیز آشفتگی ایجاد کرده‌اند. هنگامی که بزرگترین اقتصاد جهان با عدم‌اطمینان بازار روبه‌رو می‌شود، بازارهای جهانی نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرند. شرکت چینی شیائومی—تولیدکننده خودروهای برقی و گوشی‌های هوشمند—در ماه‌های اخیر سقوط قابل‌توجهی داشته و از محبوب بازار به بدترین سهام فناوری کشور تبدیل شده است.
در همین حال، پکن سخت تلاش می‌کند تا غرب را وادار به لغو تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی کند، و این کار را با هدف‌گیری کشاورزان در کانادا، اروپا و آمریکا انجام می‌دهد. طبق گزارش «رست آو ورلد»: «چین میلیاردها دلار تعرفه کشاورزی علیه آمریکا، اتحادیه اروپا و کانادا وضع کرده است، پس از آنکه آنها برای حفاظت از خودروسازانشان تعرفه‌هایی بر خودروهای برقی چینی اعمال کردند. چین گفته تنها زمانی این تعرفه‌ها را لغو خواهد کرد که دولت‌های غربی تعرفه‌های خودروهای برقی را حذف کنند.»
با وجود نوسانات شدید در بخش جهانی خودروهای برقی و چشم‌انداز «تیره» برای بازار آمریکا، هنوز امیدی برای آینده این صنعت در جهان وجود دارد. فروش خودروهای برقی در بسیاری از مناطق همچنان قوی است و با ادامه کاهش قیمت‌ها افزایش خواهد یافت—رقابت قیمتی شدید در بازار چین تضمین می‌کند که در بازارهای بدون تعرفه، قیمت‌ها پایین بماند. چشم‌انداز خودروهای برقی ۲۰۲۵ آژانس بین‌المللی انرژی پیش‌بینی می‌کند که «با وجود عدم‌قطعیت‌ها، سهم خودروهای برقی از کل فروش خودرو تا سال ۲۰۳۰ تحت سیاست‌های فعلی از ۴۰ درصد فراتر خواهد رفت».
منبع: Oilprice