پایگاه خبری فولاد ایران - با نزدیک شدن به ضرب‌الاجل اعمال محدودیت‌های صادراتی جدید چین بر عناصر خاکی کمیاب، خودروسازان جهانی در سراسر دنیا به شدت در حال جستجو برای تأمین این مواد حیاتی هستند. مدیران اجرایی این شرکت‌ها نگرانند که این محدودیت‌ها منجر به کمبود قطعات و تعطیلی کارخانه‌ها شود.
به گزارش ماینینگ،سلطه چین و خطرات زنجیره تأمین آهنرباهای خاکی کمیاب در موتور قطعات مختلف خودروها مانند برف‌پاک‌کن‌ها، پمپ‌های روغن، آینه‌های جانبی و به‌ویژه موتور خودروهای برقی نقش حیاتی دارند.
برآوردها حاکی از آن است که چین ۷۰٪ استخراج جهانی، ۸۵٪ ظرفیت پالایش و حدود ۹۰٪ تولید آلیاژهای فلزی و آهنرباهای خاکی کمیاب جهان را کنترل می‌کند.
پکن اخیراً لیست کنترل صادراتی خود را به طور چشمگیری گسترش داده و عناصری مانند ایتربیوم، هولمیوم و یوروپیوم را نیز شامل کرده است. این محدودیت‌ها در حالی اعمال می‌شود که ذخایر موجود در پی محدودیت‌های قبلی در اوایل سال جاری، تقریباً تخلیه شده‌اند.
مدیران صنعتی، از جمله رایان گریم (معاون تویوتا موتورز آمریکای شمالی) هشدار داده‌اند: "چین می‌تواند صنعت خودروسازی را در عرض دو ماه کاملاً تعطیل کنند."
استراتژی‌های مقابله و جایگزین‌ها
شرکت‌های خودروسازی در تلاشند تا با اتخاذ استراتژی‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت، وابستگی خود را کاهش دهند:
ذخیره‌سازی : برخی شرکت‌ها در حال تلاش برای ذخیره‌سازی این مواد پیش از تاریخ ۸ نوامبر هستند، اگرچه بسیاری از ذخایری که در اوایل سال جمع‌آوری شده بود، از قبل تخلیه شده‌اند.
موتورهای عاری از خاکی های کمیاب: خودروسازانی مانند جنرال موتورز و تأمین‌کنندگانی چون ضد اف و بورگ وارنر در حال توسعه موتورهای برقی با محتوای عناصر خاکی کمیاب کم یا صفر هستند. همچنین، شرکت‌هایی مانند بی ام دبلیو و رنو موتورهای عاری از خاکی کمیاب تولید کرده‌اند.
بازیافت: صنعت بازیافت این مواد از خودروهای قدیمی نیز در مراحل اولیه است.
تأمین خارج از چین: با این حال، به گفته متخصصان، توسعه معادن و تأسیسات فرآوری جدید در خارج از چین سال‌ها زمان می‌برد و پکن می‌تواند با پایین نگه‌داشتن قیمت‌ها، این تلاش‌ها را تضعیف کند.
کارشناسان هشدار می‌دهند که دولت آمریکا این تهدید را بسیار جدی‌تر از اروپا در نظر گرفته و انتظار می‌رود چین به اعمال نفوذ خود بر عرضه این مواد ادامه دهد.
منبع: Mining.com
ترجمه: مونا تابان