پایگاه خبری فولاد ایران - روزنامه فایننشال تایمز در گزارشی نوشت دولت چین تلاش دارد به جنگ قیمتی شدید میان خودروسازان برقی پایان دهد؛ رقابتی که موجب کاهش شدید حاشیه سود، فشار بر تأمین‌کنندگان و تهدید بقای شرکت‌های کوچک‌تر شده است.
به نوشته این گزارش، تعداد زیاد تولیدکنندگان خودروهای برقی و مازاد عرضه نسبت به تقاضا باعث شده شرکت‌ها برای حفظ سهم بازار به کاهش مداوم قیمت‌ها روی آورند. این روند که از سوی رهبران چین «رقابت بی‌ثمر» یا involution توصیف شده، نگرانی‌های جدی درباره آینده صنعت ایجاد کرده است.
مقام‌های پکن اعلام کرده‌اند قصد دارند از «رقابت نامعقول» در این صنعت جلوگیری کنند. سیاست‌هایی همچون نظارت بر قیمت‌گذاری، جلوگیری از فروش زیر هزینه تولید و الزام به پرداخت منظم به تأمین‌کنندگان در دستور کار قرار گرفته است. همچنین دولت بر لزوم تمرکز شرکت‌ها بر کیفیت و نوآوری به جای رقابت صرف بر سر قیمت تأکید می‌کند.
با این حال، تحلیلگران نسبت به موفقیت کامل این اقدامات تردید دارند. به گفته آنان، فشار شدید رقابتی و حمایت‌های محلی از خودروسازان زیان‌ده باعث می‌شود جنگ قیمت دست‌کم در کوتاه‌مدت ادامه یابد. در عین حال، احتمال ادغام شرکت‌ها و خروج بازیگران ضعیف‌تر از بازار می‌تواند به تدریج شدت این رقابت را کاهش دهد.
به باور ناظران، چین قادر است تا حدی این روند را مهار کند، اما توقف کامل جنگ قیمت خودروهای برقی، بدون تغییرات ساختاری در بازار و کاهش تعداد بازیگران، بعید به نظر می‌رسد.
منبع: فایننشال تایمز