پایگاه خبری فولاد ایران- در چین، بسیاری از صنایع مانند خودرو، قهوه و املاک وارد رقابت شدید قیمتی شده‌اند. شرکت‌ها برای بقا، به تخفیف‌های شدید روی آورده‌اند که باعث کاهش درآمد و سودآوری شده است.
به گزارش سی ان بی سی، قیمت مصرف‌کننده در نیمه اول سال ۲۰۲۵ نسبت به سال قبل ۰.۱٪ و قیمت تولیدکننده ۲.۸٪ کاهش یافته است. این روند نشانه‌ای از فشارهای تورمی منفی در سراسر اقتصاد است.
رقابت بی‌ثمر و فشرده، که به بهای پایین آمدن سود شرکت‌ها و کاهش استخدام‌ها تمام می‌شود، در چین با واژه "درون‌گرایی" شناخته می‌شود. این مسئله باعث شده اقتصاد واقعی بسیار سردتر از آمارهای رسمی رشد به‌نظر برسد.
BYD و شیائومی تخفیف‌های بزرگی در خودروهای برقی داده‌اند. استارباکس در رقابت با برندهایی مثل لاکین کافی فروش خود را از دست داده است. در بازار املاک تجاری، قیمت‌ها افزایش یافته ولی میزان اجاره و تقاضا کاهش یافته است.
رشد نیروی کار شرکت‌های چینی در سال ۲۰۲۴ تنها ۱٪ بوده است. سود شرکت‌های تولیدی نیز همچنان کاهش دارد. به‌دلیل سطح بالای بدهی (حدود ۱۰۰٪ تولید ناخالص داخلی)، دولت چین در استفاده از سیاست‌های مالی انبساطی با محدودیت روبه‌روست.
دولت به جنگ قیمت‌ها واکنش نشان داده و خواستار مقابله با رقابت‌های بی‌نظم و قیمت‌های پایین شده است. انتظار می‌رود در نشست‌های آینده سیاست‌گذاران، تمرکز بر تحریک تقاضا باشد.
کشورهای غربی مانند آمریکا و اتحادیه اروپا به مازاد تولید چین، خصوصاً در خودروهای برقی، واکنش نشان داده و تعرفه‌هایی اعمال کرده‌اند. این موضوع باعث شده شرکت‌های چینی به ساخت کارخانه در خارج از کشور روی بیاورند.
به طور کلی، اقتصاد چین با چرخه‌ای از تولید بیش از حد، کاهش قیمت، افت سود و کاهش اشتغال مواجه است. برای خروج از این وضعیت، نیاز به تحریک جدی تقاضای داخلی وجود دارد، اما محدودیت‌های مالی و فشارهای خارجی، مسیر را دشوار کرده‌اند.
منبع: CNBC