پایگاه خبری فولاد ایران - شرکت CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)، بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری‌های وسایل نقلیه برقی (EV) در جهان با سهم ۳۸ درصدی از بازار جهانی EV، به سرعت در حال گسترش فعالیت‌های بین‌المللی خود است؛ حرکتی که می‌تواند بازار خودروهای برقی را به‌ویژه در اروپا تحت تأثیر قرار دهد، به‌ویژه از طریق فناوری نوین تعویض باتری .
به گزارش سی ان بی سی، در ماه مه ۲۰۲۵، CATL با بزرگ‌ترین عرضه اولیه سال در بورس هنگ‌کنگ، ۵.۲ میلیارد دلار سرمایه جذب کرد. ۹۰٪ این سرمایه قرار است صرف گسترش در اروپا شود، به‌ویژه ساخت کارخانه عظیم باتری‌سازی در مجارستان با سرمایه‌گذاری ۸.۲ میلیارد دلاری که قرار است در سال جاری فعالیت خود را آغاز کند. همچنین CATL کارخانه‌ای در آلمان راه‌اندازی کرده و قصد دارد با همکاری Stellantis (مالک برندهای Jeep وFiat )، کارخانه‌ای در اسپانیا نیز تأسیس کند.
بر اساس تحلیل‌ها، بازار داخلی چین با مشکل ظرفیت مازاد، رقابت شدید و جنگ قیمتی مواجه است. به همین دلیل، شرکت‌هایی مانند CATL و BYD به دنبال فرصت‌های جدید در اروپا هستند. CATL تقریباً به همه خودروسازان چینی باتری عرضه می‌کند و فضای رشد داخلی برای آن محدود شده است. این شرکت با حضور در اروپا نه تنها به بازار مصرفی جدید دست می‌یابد، بلکه از سودآوری بالاتر و قراردادهای بلندمدت با برندهای بزرگ اروپایی نیز بهره‌مند می‌شود.
روند توسعه CATL در اروپا بی‌چالش نبوده است. اتحادیه اروپا و آمریکا تعرفه‌های تنبیهی بر واردات خودروهای برقی ساخت چین وضع کرده‌اند. با این حال، سرمایه‌گذاری در مجارستان به دلیل دستمزد پایین‌تر، نزدیکی به خودروسازان بزرگ و مشوق‌های دولتی، یک مزیت استراتژیک برای CATL محسوب می‌شود.
همچنین CATL در حال مشارکت در پروژه‌ای بزرگ در اندونزی برای تولید باتری است، که انتظار می‌رود از سال ۲۰۲۶ وارد مرحله تولید شود و بازار جنوب شرق آسیا را هدف بگیرد.
CATL اعلام کرده که قصد دارد فناوری تعویض باتری و بازیافت باتری‌های مصرف‌شده را نیز به اروپا معرفی کند؛ فناوری‌ای که در چین بسیار محبوب است ولی در اروپا هنوز به مرحله فراگیر نرسیده.
حرکت CATL به سمت اروپا نشان از یک دگرگونی ژئو اقتصادی در صنعت خودروهای برقی دارد. این شرکت نه تنها در تأمین باتری و ساخت کارخانه‌های بین‌المللی پیشرو شده، بلکه با فناوری تعویض باتری می‌تواند الگوی جدیدی در زیرساخت شارژ و مالکیت باتری‌ها تعریف کند. با فشارهای داخلی ناشی از رقابت شدید و مازاد تولید در چین، حضور CATL در اروپا ممکن است آینده رقابت در صنعت EV را به شدت تغییر دهد.
منبع: CNBC