پایگاه خبری فولاد ایران- در بازار خودروهای دست دوم در پکن، فروشنده‌ای به نام «ما هویی» می‌گوید که احساس می‌کند صنعت خودروی برقی چین درگیر رقابتی مخرب و بدون آینده شده است.
او اظهار می کند: «شرکت‌های تولیدکننده EV در چین، به رهبری BYD، وارد یک جنگ قیمتی شدید شده‌اند. این کاهش قیمت‌ها سوددهی تولیدکنندگان و فروشندگان را کاهش داده است. برخی خودروهای BYD تا ۳۴٪ تخفیف خورده‌اند. به‌عنوان مثال، مدل Seagull اکنون فقط حدود ۷۷۰۰ دلار قیمت دارد، که قبلاً حدود ۱۰٬۰۰۰ دلار بود.»
طبق گزارش سی ان بی سی، روزنامه حزب کمونیست (People’s Daily) هشدار داده که این نوع رقابت‌ها «بی‌نتیجه و بدون آینده» است و می‌تواند باعث کاهش درآمد و اخلال در زنجیره تامین شود. رئیس شرکت Great Wall Motor این وضعیت را با بحران املاک چین و شرکت ورشکسته Evergrande مقایسه کرده و گفت: «یک بحران شبیه به اورگراند در صنعت خودروسازی همین حالا هم وجود دارد؛ فقط هنوز فوران نکرده.»
چین که بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی در جهان است، اکنون با پیامدهای اشباع بازار، جنگ قیمتی شدید، و افزایش ریسک‌های مالی روبه‌روست. در حالی که برخی شرکت‌ها هشدار می‌دهند که بحران هنوز پنهان است، رسانه‌های دولتی و گروه‌های صنعتی نیز خواستار پایان دادن به رقابت بی‌منطق در قیمت‌گذاری شده‌اند.
منبع: CNBC