پایگاه خبری فولاد ایران- از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶، ترکیه عوارض ترانزیت کشتیهایی که از تنگههای بسفر و داردانل عبور میکنند را به ۶.۷ دلار بهازای هر تن خالص افزایش میدهد. به گزارش مرکز راهبردهای حملونقل به نقل از نامه اداره کل امور دریایی ترکیه، تعرفههای جدید برای کشتیهایی اعمال میشود که بدون توقف در بنادر ترکیه عبور میکنند و تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۷ معتبر خواهد بود. این افزایش حدود ۱۴.۹ درصد است که عملاً معادل همان شاخصگذاری سالانه ۱۵ درصدی برنامهریزیشده است.
به گزارش
جی ام ک،از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۲۲، عوارض عبور از تنگهها بدون تغییر در سطح ۰.۸۰ دلار بهازای هر تن خالص باقی مانده بود. اما بر اساس فرمان رئیسجمهور ترکیه، از سال ۲۰۲۲ این عوارض هر سال در تاریخ ۱ ژوئیه بهروزرسانی میشود. روند تغییرات نرخ در سالهای اخیر به این شرح بوده است:
• ۲۰۲۲–۲۰۲۳: ۴.۰۸ دلار
• ۲۰۲۳–۲۰۲۴: ۴.۴۲ دلار
• ۲۰۲۴–۲۰۲۵: ۵.۰۷ دلار
• ۲۰۲۵–۲۰۲۶: ۵.۸۳ دلار (افزایش ۱۵ درصدی)
• از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶: ۶.۷ دلار
افزایش مشابه در کانال سوئز
سازمان کانال سوئز نیز از ۱۵ ژوئیه عوارض اضافی برای انواع کشتیها را افزایش میدهد. برای نفتکشهای بارگیریشده با نفت خام و فرآوردههای نفتی، این عوارض از ۲۵ به ۳۷ درصد افزایش خواهد یافت. در بخش گازبرها و نفتکشهای شیمیایی، عوارض اضافی برای حاملهای گاز مایع و مواد شیمیایی از ۲۰ به ۳۲ درصد و برای گاز طبیعی مایع از ۷ به ۱۹ درصد افزایش مییابد. بیشترین افزایش مربوط به کشتیهای فلهبر خواهد بود که عوارض عبور بار خشک فله برای آنها بیش از دو برابر میشود یعنی از ۱۰ به ۲۲ درصد.
منبع:GMK