پایگاه خبری فولاد ایران-هفته گذشته با وجود کند شدن فعالیتها در چین به دلیل تعطیلات، فضای کلی بازار حملونقل سنگآهن فلهای در مقایسه با هفته گذشته همچنان مثبت و رو به رشد باقی مانده است. نرخ کشتیهای بزرگ «کیپسایز» به دلیل محدودیت در عرضه کشتیها افزایش یافته و با اینکه تقاضا در منطقه اقیانوس آرام نسبتاً ضعیف بوده، برنامههای ثابت حمل از سوی شرکتهای بزرگ معدنی و همچنین افزایش هزینه سوخت کشتیها (بانکر) از این روند صعودی حمایت کردهاند.
به گزارش ایفنا، در بخش کشتیهای «سوپرامکس» نیز نرخها بهتدریج در حال افزایش است، هرچند این رشد بیشتر ناشی از فشارهای هزینهای و بهبود تدریجی تقاضاست تا افزایش معاملات واقعی. با وجود مشارکت محدود فعالان بازار، بهبود عوامل بنیادین و تقویت بخش کشتیهای بزرگتر باعث شده چشمانداز کوتاهمدت بازار با احتیاط، صعودی ارزیابی شود.
فعالیت بازار همچنان آرام و با تقاضای محدود همراه است، اما کمبود کشتیهای در دسترس مانع از کاهش محسوس نرخها میشود. این محدودیت در سمت عرضه عامل اصلی حمایت از نرخها، حتی در شرایط کاهش معاملات، محسوب میشود.
تحلیلها نشان میدهد که افزایش قیمت سوخت کشتیها مهمترین عامل فشار بر نرخ حمل بوده است. در حالی که نرخ اجاره زمانی کشتیها احتمالاً در کوتاهمدت نسبتاً ثابت باقی میماند، هزینه سفرهای دریایی به دلیل رشد قیمت سوخت افزایش خواهد یافت.
برخی فعالان بازار معتقدند که در روزهای آینده روند بازار احتمالاً صعودی خواهد بود، بهویژه اگر تنشهای ژئوپلیتیکی تشدید شود. هرگونه اختلال که به افزایش بیشتر قیمت سوخت منجر شود، میتواند بازار حملونقل را تقویت کرده و تأثیر بیشتری بر قراردادهای مبتنی بر سفر بگذارد.