پایگاه خبری فولاد ایران- نگرانی‌ها در مورد میزان ضربه‌ای که اقتصاد چین از تعرفه‌های سنگین وضع شده توسط ایالات متحده خواهد خورد، رو به افزایش است، اما تاکنون به نظر می‌رسد کالایی که بیشترین خطر را دارد، تحت تأثیر قرار نگرفته است.
به گزارش ماینینگ، سنگ آهن مهمترین کالایی است که بیشترین مواجهه را با چین دارد، زیرا دومین اقتصاد بزرگ جهان بیش از ۷۰ درصد از کل حجم حمل و نقل دریایی آن را خریداری می‌کند که از آن برای تولید کمی بیش از نیمی از فولاد جهان استفاده می‌کند. اما قیمت‌ها و حجم واردات سنگ آهن از زمان آغاز جنگ تجاری ترامپ علیه چین، که تا جایی تشدید شده که ایالات متحده تعرفه ۱۴۵ درصدی بر بزرگترین شریک تجاری سابق خود اعمال می‌کند، تا حد زیادی مقاوم بوده است. قیمت از ماه اکتبر در یک محدوده نسبتاً باریک در نوسان بوده است، با بالاترین قیمت ۱۱۰.۵۵ دلار در اوایل آن ماه و پایین‌ترین قیمت در ابتدای ماه می.
در همین حال، واردات سنگ آهن چین اندکی کاهش یافته ، به طوری که داده‌های گمرکی نشان می‌دهد واردات در سه ماهه اول سال جاری با ۷.۸ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۲۸۵.۳۱ میلیون تن رسیده است. در حالی که این رقم ممکن است ضعیف به نظر برسد، عمدتاً به این دلیل است که عرضه به دلیل رویدادهای آب و هوایی در استرالیا، که محموله‌ها از بزرگترین تأمین کننده چین را کاهش داد، محدود شده بود. انتظار می‌رود واردات این ماده اولیه کلیدی فولاد چین در ماه آوریل بهبود یافته باشد.
تولید فولاد چین نیز همچنان قوی است، به طوری که رقم ۹۲.۸۴ میلیون تن در ماه مارس بالاترین رقم در ۱۰ ماه گذشته و ۴.۶ درصد بیشتر از ماه مشابه در سال ۲۰۲۴ بوده است.
تصویر کلی بازار سنگ آهن در سال جاری نشان می‌دهد که هرگونه ضعف در واردات ناشی از اختلالات عرضه بوده و تقاضای چین نسبتاً قوی باقی مانده است. اگر موجودی‌های چین مطابق روند فصلی معمول در آستانه اوج تقاضای تابستانی برای فولاد افزایش یابد، منطقی است که انتظار داشته باشیم واردات سنگ آهن پس از آوریل نیز قوی باقی بماند.
سوال اینجاست که اگر نگرانی زیادی در مورد تأثیر منفی تعرفه‌های ایالات متحده بر اقتصاد چین وجود دارد، چرا وضعیت سنگ آهن و فولاد خوب است و آیا قرار است کاهش یابد؟
به احتمال زیاد پاسخ این است که بخش قابل توجهی از تقاضای فولاد چین در بخش‌هایی است که کمتر در معرض تجارت قرار دارند. دو بخش بزرگ مصرف کننده فولاد، املاک و زیرساخت هستند که نزدیک به ۶۰ درصد از کل تقاضا را تشکیل می‌دهند. در حالی که بخش املاک در سال‌های اخیر با مشکلاتی روبرو بوده است، نشانه‌های اولیه حاکی از آن است که تلاش‌های محرک پکن حداقل شروع به تثبیت آن کرده است.
بخش‌های در معرض تجارت تقاضای فولاد شامل ماشین‌آلات، خودرو و لوازم خانگی است که در مجموع تقریباً یک سوم مصرف را تشکیل می‌دهند. اما حتی در اینجا نیز چین بیش از حد به صادرات به ایالات متحده متکی نیست و عمده صادرات خودرو و ماشین‌آلات به بازارهای آسیا، اروپا، آمریکای جنوبی و آفریقا می‌رود. بخش‌هایی که بیشتر در معرض بازار ایالات متحده قرار دارند شامل تولید اقلامی مانند اسباب‌بازی، پوشاک و سایر کالاهایی است که واقعاً از فولاد زیادی استفاده نمی‌کنند اما بیشتر به موادی مانند مواد شیمیایی، پلاستیک و لاستیک وابسته هستند. این امر به توضیح اینکه چرا شاخص مدیران خرید رسمی در ماه آوریل با سریع‌ترین سرعت در ۱۶ ماه گذشته کاهش یافت و از ۵۰.۵ در ماه مارس به ۴۹.۰ رسید، کمک می‌کند.
احتمالاً کاهش پی ام آی نیز یکی از عوامل محرک آخرین اقدامات محرک پکن بوده است، با اعلامیه روز چهارشنبه مبنی بر کاهش نرخ بهره و افزایش نقدینگی. شکی نیست که بخش‌هایی از اقتصاد چین شروع به احساس درد تعرفه‌ها کرده‌اند، اما به همان اندازه واضح است که سایر بخش‌ها وضعیت نسبتاً خوبی دارند.
منبع: Mining.com
ترجمه:مونا تابان