پایگاه خبری فولاد ایران – دولت چین برای نخستین بار اجازه ایجاد کارخانه کاملا خارجی در خاک چین را داده و این اقدام پاسخی به اقتصاد کم توان و همچنین بالا رفتن تقاضا برای خودروهای برقی این کشور و تغییر چشمگیری نیز محسوب می شود.
این موضوع کاملا واضح است که چینی ها به شدت از اقتصاد داخلی خود مراقبت کرده و به راحتی اجازه نمی دهند تا شرکتی به منظور راه اندازی تجارت خود اقدام کرده و بدون اینکه کنترل دقیقی انجام شود، آن را به صورت انحصاری درآورد. به نظر می رسد که تسلا توانسته از همه این فیلترها عبور کرده و فرآیند نظارتی لازم برای تولید وسایل نقلیه برقی با استفاده از منابع چینی را کامل کند.
چینی ها اقتصاد داخلی خود را باز می کنند تا تازه واردها قادر به ورود به بازاری باشند که تقریبا نزدیک به یک پنجم جمعیت جهان را به خود اختصاص داده است.
شرکت تسلا، تولید کننده وسایل نقلیه برقی در حال حاضر و به واسطه دریافت گواهی لازم در فهرست مصوب دولت که شامل تولید کنندگان خودرو است گنجانده شده است. این فهرست توسط وزارت صنعت منتشر شده است. تسلا در نظر دارد تا پایان سال جاری فعالیت خود در کارخانه شانگهای را آغاز کند.
این سازنده وسایل نقلیه برقی در زمان انتقال تجهیزات به کارخانه شانگهای اعلام کرد که آماده تولید دور اول خودروهای خود است. همچنین اضافه کرد که انتظار می رود تولید جهانی تا ماه ژوئن سال ۲۰۲۰ بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه در سال باشد، به علاوه ظرفیت خط تولید شانگهای سالانه در حدود ۱۵۰ هزار خودرو خواهد بود.
تسلا می‌خواهد تا پایان سال ۲۰۱۹ ظرفیت تولید حداقل یک هزار دستگاه مدل ۳ در این کشور را داشته باشد.
تولید خودرو در چین به این خودروساز اجازه می‌دهد تا از اعمال تعرفه‌های چین بر خودروهای وارداتی از آمریکا فرار کند. هزینه ساخت گیگافکتوری تسلا در چین حدود ۲ میلیارد دلار بوده است.
بلومبرگ فارسی✔️